Dizajnirana i razvijena od strane naše kompanije, hidraulična kolica za oblaganje tunela idealan su sistem za oblaganje oplate željezničkih i cestovnih tunela. Pokretana elektromotorima, mogu se samostalno kretati i hodati, a hidraulični cilindar i dizalica koriste se za pozicioniranje i preuzimanje oplate. Kolica imaju mnoge prednosti u radu, kao što su niska cijena, pouzdana struktura, praktično rukovanje, velika brzina oblaganja i dobra površina tunela.
Kolica su uglavnom dizajnirana kao čelični lučni tip, koristeći standardni kombinovani čelični šablon, bez automatskog hodanja, koristeći vanjsku snagu za vuču, a šablon za odvajanje se u potpunosti ručno upravlja, što je radno intenzivno. Ova vrsta kolica za oblaganje se uglavnom koristi za izgradnju kratkih tunela, posebno za izgradnju betonskih obloga tunela sa složenom geometrijom ravni i prostora, čestim konverzijama procesa i strogim zahtjevima procesa. Njegove prednosti su očiglednije. Druga armiranobetonska obloga tunela usvaja jednostavan dizajn lučnog okvira, koji dobro rješava ove probleme, a istovremeno su troškovi inženjeringa niski. Većina jednostavnih kolica koristi vještačko izlivanje betona, a jednostavna kolica za oblaganje se pune kamionima pumpama za transport betona, tako da krutost kolica treba posebno ojačati. Neka jednostavna kolica za oblaganje također koriste integralnu čeličnu oplatu, ali i dalje koriste navojne šipke i ne kreću se automatski. Ova vrsta kolica se uglavnom puni kamionima pumpama za dostavu betona. Jednostavna kolica za oblaganje uglavnom koriste kombinovanu čeličnu oplatu. Kombinovana čelična oplata se uglavnom izrađuje od tankih ploča.
Prilikom projektovanja treba uzeti u obzir krutost čelične oplate, tako da razmak između čeličnih lukova ne smije biti prevelik. Ako je dužina čelične oplate 1,5 m, prosječni razmak između čeličnih lukova ne smije biti veći od 0,75 m, a uzdužni spoj čelične oplate treba postaviti između potisnog i potisnog elementa kako bi se olakšala ugradnja pričvršćivača oplate i kuka za oplatu. Ako se pumpa koristi za infuziju, brzina infuzije ne smije biti prevelika, jer će u suprotnom uzrokovati deformaciju kompozitne čelične oplate, posebno kada je debljina obloge veća od 500 mm, brzinu infuzije treba usporiti. Budite oprezni prilikom zatvaranja i izlivanja. Uvijek obratite pažnju na izlivanje betona kako biste spriječili izlivanje betona nakon punjenja, jer će u suprotnom uzrokovati eksploziju kalupa ili deformaciju kolica.
