Dizajnirana i razvijena od strane naše vlastite kompanije, hidraulična kolica za oblaganje tunela idealan su sistem za oblaganje željezničkih i autoputnih tunela. Pokrenut električnim motorima, može se kretati i hodati sam, a hidraulični cilindar i vijčana dizalica se koriste za pozicioniranje i izvlačenje oplate. Kolica imaju mnoge prednosti u radu, kao što su niska cijena, pouzdana struktura, praktičan rad, velika brzina obloge i dobra površina tunela.
Kolica su općenito dizajnirana kao čelični lučni tip, koristeći standardni kombinirani čelični šablon, bez automatskog hodanja, korištenjem vanjskog napajanja za vučenje, a šablonom za odvajanje se upravlja ručno, što je radno intenzivno. Ova vrsta kolica za oblaganje se generalno koristi za izgradnju kratkih tunela, posebno za konstrukciju betonske obloge tunela sa složenom geometrijom ravnine i prostora, čestom konverzijom procesa i strogim zahtjevima procesa. Njegove prednosti su očiglednije. Druga tunelska armirano-betonska obloga ima jednostavnu konstrukciju lučnog okvira, što dobro rješava ove probleme, a u isto vrijeme je niska cijena inženjeringa. Većina jednostavnih kolica koristi umjetno izlijevanje betona, a jednostavna kolica za oblaganje napunjena su kamionima za transport betona, tako da krutost kolica treba posebno ojačati. Neka jednostavna kolica za oblaganje također koriste integralnu čeličnu oplatu, ali i dalje koriste navojne šipke i ne pomiču se automatski. Ova vrsta kolica se uglavnom puni kamionima pumpe za isporuku betona. Jednostavna kolica za oblaganje uglavnom koriste kombiniranu čeličnu oplatu. Kombinirana čelična oplata se uglavnom izrađuje od tankih ploča.
U procesu projektiranja treba uzeti u obzir krutost čelične oplate, tako da razmak između čeličnih lukova ne smije biti prevelik. Ako je dužina čelične oplate 1,5 m, prosječni razmak između čeličnih lukova ne smije biti veći od 0,75 m, a uzdužni spoj čelične oplate treba postaviti između potiska i potiska kako bi se olakšala ugradnja pričvrsnih elemenata za oplate. i kuke za oplatu. Ako se pumpa koristi za infuziju, brzina infuzije ne smije biti previsoka, inače će uzrokovati deformaciju kompozitne čelične oplate, posebno kada je debljina obloge veća od 500 mm, brzinu infuzije treba usporiti. Budite oprezni pri zatvaranju i sipanju. Pazite na izlivanje betona u svakom trenutku kako biste spriječili izlivanje betona nakon punjenja, inače će doći do eksplozije plijesni ili deformacije kolica.
